Автомобиль на службе: выпуск номер 69 - КамАЗ 53215 (НефАЗ-6606) - Перевозка нефтепродуктов
В масштабах нашей необъятной родины, КамАЗы - это наше всё! Эти грузовики трудятся и на стройках, и в армии, и в пищевой промышленности, и везде! Камские грузовики колесят во всех уголках нашей страны, от самых бедных и дальних регионов, по зеркала в болотах и на зимниках по брюхо, до светлой и богатой столице, разъезжая по широким улицам.
Неудивительно, что КамАЗ появился и во втором дыхании серии АНС - попроси любого человека назвать "рабочий" автомобиль, и он назовёт КамАЗ!
Рассказать что-то новое и неизвестное про КамАЗ сложно. Эти автомобили, с начала выпуска в 70-х, практически не менялись ни внешне, ни внутренне, и, разве что, круглые фары сменились, со временем, прямоугольными. Угадать индекс грузовика просто глядя на него на улице - занятие увлекательное, но бесперспективное...
Шасси 53215 несёт на себе усовершенствованный дизельный двигатель V8 сорокалетней давности, доведённый до норм Евро-2 и оснащённый турбонаддувом. Хотя, глядя на дороге на КамАЗы, последнее о чём думаешь, так это о соблюдении ими каких-то экологических норма. Двигатель развивает 240 л.с. и передаёт момент на две задние ведущие оси по средствам пятиступенчатой МКПП, что позволяет грузовику разгоняться до 90 км/ч.
Модель, сделанная китайцами, на первый взгляд вполне достойна оказаться на полках собирателей. В принципе, и на второй взгляд тоже. КамАЗ в модели узнаётся легко, яркая окраска и обилие мелких деталей привлекает внимание... Но, начиная вглядываться в модель, неизбежно начинаешь находить косяки. Первый и главный из которых - чёрная щель посреди цистерны! Выглядит она так, как будто была специально спроектирована! Конечно, опытным доводчикам не составить труда подобрать тон краски и устранить проблему, но все остальные, каждый раз смотря на модель, будут видеть эту чёрную полосу...
Второй, и совершенно непостижимый, косяк модели - фары! Если к нарисованной задней светотехнике все давно привыкли...
То нарисованная передняя - это какой-то сюр! Причём недоумение вызывает не сами нарисованные фары, а то, что это отдельная деталь, которая была отлита отдельно от модели, отдельно покрашена и вставлена в машинку! Совершенно необъяснимый набор лишних телодвижений... Никак исполнители таким образом отрабатывают увеличившуюся цену своих изделий... Как говориться, главное - манёвры...
Что помешало китайцам совершить все те же танцы, но с прозрачным пластиком, дыба придать модели реалистичности, остаётся тайной. А ещё говорят, что русская душа загадочна...
При этом модель имеет мелкие приятные детали, как то огнетушители за кабиной, информационная табличка о характере груза, аккуратные дворники и зеркала.
В замен этому на модели стоит голая резина, которая, имей она какие-нибудь выштамповки на боковинах, придавала бы машине более интересный и правдоподобный вид, а так же топорное и скучное днище, не в пример, кстати, Элеконовским машинам, которые в первую очередь просятся в сравнение с изделиями, созданными по заказу ДеА.
В следующем выпуске АНС, кстати, выйдет модель КамАЗАа самосвала. Такой же самосвал, в своё время, сделанный казанцами занял почётное место на моей полке. Так что будет очень интересно сравнить две модели. Но пост на эту тему напишет, наверное, уже Сам))
А пока вам решать - брать себе оранжевый бензовоз или нет))
